公路工程项目成本管理研究

2019-09-12 14:19 | 作者:超超 |

随着社会主义市场经济的逐步发展,中国公路建设企业长期受计划经济体制影响的局面有所改善。对企业管理机制和制度进行了新的调整,提高了公路施工企业在激烈的竞争中赢得竞争的能力。然而,在当今全球一体化的信息经济时代,国内外建筑企业的综合实力大幅增加,竞争变得越来越重要。激烈,因此以低价中标的可能性也在增加,导致国家公路建设项目的许多损失。面对巨大的挑战,企业必须注重成本管理,不断完善现有的成本管理系统才能生存。

目前,我国高速公路建设企业的成本管理方法主要是管理建设阶段的成本。但是,除了工程实体建设的内部成本之外,建筑企业成本还包括一些外部成本。

例如,对于合同管理,施工企业应认真分析合同条件,及时报告影响重大的风险源,做好预防工作,减少损失。这是成本管理意识薄弱和落后管理系统缺失的重要原因之一。

随着建筑市场的开放,公路建设行业的竞争日趋激烈。建筑公司希望通过寻找先进和科学的成本管理方法来提高竞争力,但结果并不好,企业的利润水平没有得到显着提高。讨论了成本管理工作中存在的问题。

1.成本管理意识薄弱[39]

(1)所有成员参与不足

受传统成本管理理念的影响,公路工程施工企业的管理者仍然认为成本管理和分析是财务部门和人事部门的责任。有效的成本管理应力求建立企业所有员工的参与感,并激励员工主动控制成本。少数人的成本管理是参与所有员工的管理,实现企业与个人之间的双赢。

(2)缺乏系统的管理意识

公路建设项目是一个复杂的系统工程,施工企业管理成本的全过程。

首先,忽略项目投标阶段的成本预算。在激烈的市场竞争环境中,降价和低价竞价等异常运营模式趋于普遍。在一定的成本预算的前提下,施工企业难以保证项目的质量。从长远来看,道路建设企业可以持续发展。发展受到威胁,整个行业可能进入恶性循环。

其次,项目完成后的初步准备工作和完成后完成保修期的费用往往被忽略。高速公路建设公司经常面临繁重的任务和紧张的时间表。因此,企业往往无法在短时间内制定全面科学的规划组织。为了完成施工期,施工单位匆匆进入现场。现场调查记录不详细,“三通一平”工作不到位。施工前准备不足,为公路工程的质量和安全埋下了隐患。一旦项目重新设计,质量成本和建设周期成本将增加成本。项目完工后延长保修期是否会增加项目成本,并在保修期内增加成本计划是项目成本控制的内容。2.成本管理内容不全面[40]

在公路建设过程的各个阶段合理安排人力和物力消耗是成本管理的重要内容之一。

公路工程项目成本管理研究

(1)公路建设项目的特殊性决定了施工过程需要大量人力。虽然企业在施工过程中严格控制劳动力成本,但对每个过程的施工人员没有合理的控制,导致劳动力成本增加。

(2)物资采购计划和配额拣选系统不到位,造成严重的物质浪费。

(3)机械利用率低,日常维护工作不到位,导致机械成本和机械维护成本增加。

3.成本管理方法落后

我国公路施工企业的成本管理方法比较传统,缺乏适应当今信息时代的新会计方法,电子信息化程度低,会计结果缺乏准确性。公路工程由许多过程组成,过程之间存在复杂的内部关系。因此,在合理的顺序上,制定整体施工方法,合理安排工艺。尽量避免施工单位不遵守计划施工造成的工程返工,以达到减少和避免不必要的浪费,节约工程造价,加快工程进度的目的。

公路工程项目成本管理研究

4,广泛的管理模式

目前,我国大多数企业采用的成本管理是一种粗放的管理模式,成本普遍较高。现在主要项目的质量,时间成本和设备成本。

项目经理单方面追求低成本,忽视质量,从而增加了未达到质量标准的质量成本。

在保证施工期和质量的前提下,公路工程建设项目的成本可以达到最优水平。盲目的工作或施工延误只会导致工程成本的增加。

机械设备管理不善的问题,如设备空置率高和维护不善,往往导致机械成本的实际支出超过配额水平,这也是成本增加的严重原因。

另一方面,在公路施工企业在市场机制的指导下经历了激烈的竞争后,施工技术和管理水平得到了显着提高,但效率仍未有显着提高。除了企业内部管理层面的缺陷外,还有一些客观原因。

2.经济过热造成的通货膨胀

由于建筑市场的开放增加,材料和设备的分销渠道变得更加广泛,中间环节变得更加繁琐,导致最终产品价格更高。由于两个原因,材料和设备的价格全面上涨。企业“三原料”价格差异未得到补偿,导致公路工程成本增加,使企业利润空间缩小,效益难以提高。

中国公路工程项目的成本管理过程存在很多问题。提高管理水平是解决问题的最重要方法之一。但是,仅依靠项目经理提高成本管理效率是不可行的。因此,本文介绍了项目成本管理绩效评估机制,旨在通过实施成本管理工作绩效评估,建立奖惩制度,奖励或惩罚员工实现成本来提高员工的工作积极性。管理目标。提高公司的经济效益。



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